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南阳校油泵的起源来自于南阳柴油机厂的李先生。李先生最早是原南阳市(改地级市之前)领导特聘能人,因为南阳当时有个避雷器厂,因产品积压快要倒闭,市委市政府遍访能人,并宣称谁能把产品卖出去 奖励其一千万元,别说是八十年代初,就是放到现在也是巨款。可李先生硬是短短的时间内把整个厂的积压产品全部推销了出去,而手段就是后来的市场营销。到现在为止还有大学生在学习市场营销。而李先生在那时就己经运用到实践了。后来李先生只接授了300万的奖金。这在当时就是天文数字。后来南京柴油机厂出现危机,市领导又找到了李先生,在李先生的运营下把南阳柴油机卖到全国各地。后来市场又饱和了,李先生又开始在全国部局柴油机校油泵服务点,有个人想干的付给加盟费,随着早期校油泵的师傅尝到了甜头,慢慢的都自己单干了,南阳校油泵慢慢的传遍全国。李先生在南阳五星农庄不远有个大院子,大家平时都爱到他老人家那里聊天,很是受宜。
柴油车怎样校泵?要把泵拆下来装到专业的校泵机器上,根据泵的工作状态来慢慢调试的,一般柴油车如果车没劲儿,发闷,燃烧不好就应该先校一下喷油嘴,如果还不见好,就是泵的事了。注意:校就是校正修理的意思。校油泵通常是指调整油量,长期使用的油泵油量会发生变换,需要按照数据调整。所以要到正规的校泵地点去校泵,例如油泵的服务站,因为只有他们才能有油泵的数据。校油泵没有好不好之分,受气温、湿度、气压等环境因素的影响,柴油机每次正常工作所需的油量根据环境的变化而变化。所以比如在黑龙江运行较好的柴油机,在三亚去跑的话就需要重新调整油泵。当然上面说的仅针对机械泵。现在的国三、国四排放的柴油机大多采用电子控制系统,油泵油量可以自动调节的。这类油泵基本不需人工校正。